產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
GTJ-EV2靜態(tài)變形模量測(cè)定儀 靜態(tài)變形模量測(cè)試儀自動(dòng)K30測(cè)試儀
Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀
一、 Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品用途及標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)：Ev2型靜態(tài)變形模量測(cè)試儀，用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。通過圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行次加載和卸載后，再進(jìn)行次加載，用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降值S，來計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。適用標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）二、Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品特點(diǎn)：1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下都有較好的可視度。3、自動(dòng)計(jì)算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并顯示曲線。4、內(nèi)置K30測(cè)試程序，快速測(cè)試地基系數(shù)。5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印，確保測(cè)試結(jié)果，準(zhǔn)確、客觀。6、USB傳輸接口，便于與電腦的連接。7、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。三、Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀技術(shù)規(guī)范指標(biāo)：1、承載板直徑：300mm 厚度：25mm帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板2、加載裝置液壓泵：壓力100KN高壓軟管：長度2m可插拔式壓力缸接長桿：1×40mm，1×90mm，1×120mm，1×160mm，2×60mm 3、沉降量測(cè)試裝置三點(diǎn)支撐架(帶有可伸縮、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂，底座可調(diào)節(jié))尺寸： 2320X570X420mm(長X寬X高)重量： 12.5Kg4、壓力傳感器量程100KN5、位移傳感器量程25mm，分辨率0.01mm6、存儲(chǔ)容量：200組測(cè)試數(shù)據(jù)。四、Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀儀器結(jié)構(gòu)組成：1、承載裝置2、位移測(cè)試裝置3、應(yīng)力測(cè)試裝置4、手持型控制器5、藍(lán)牙微型打印機(jī)
GTJ-Evd 型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀
動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀用途概述: GTJ-Evd 型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)盱層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值,
從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及
工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè),如路橋(涵)過渡段及路肩
的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。
適用標(biāo)準(zhǔn):《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010)“Evd平板載荷試驗(yàn)"。
《鐵路路基 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)> TB10414-2003
動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn):
采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。
液晶中英文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中英文提示，并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。
操作簡單、測(cè)試速度快,檢測(cè)-點(diǎn)只需35秒。
自動(dòng)計(jì)算Evd值,并顯示曲線，準(zhǔn)確直觀。
手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印,確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。
USB傳輸接口,便于與電腦連接,語音提示動(dòng)能，操作更便捷。
該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗(yàn)相比,更能反映路基土的實(shí)受力情況。
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